Otro de los factores que se añade a esta problemática es que varias empresas del vecino país del norte se está llevando a los operadores mexicanos, porque allá también tienen un déficit de 100 mil operadores.
El problema es que se los llevan sin contrato de trabajo y con una Visa de turista y eso puede generar un problema grave para el chófer.
El trabajo de operador de autotransporte de carga representa un área de oportunidad laboral, donde hay quienes perciben de 30 a 35 mil pesos mensuales.
Por ello, exhortó a quienes cuenten con la capacitación a reconsiderar este oficio y a los socios de la Canacar y a transportistas independientes a dignificar la labor con el objeto de estimular a los choferes a incorporarse al autotransporte de carga pesada.
El Corresponsal, en el lugar de la noticia.